Режим передачі крутного моменту між гвинтом і оправкою є ключовим для реалізації глибокої канавки гвинта.Передача крутного моменту між гвинтовим елементом і оправкою спочатку була з'єднана плоскими шпонками, що не тільки обмежувало поглиблення гвинтової канавки і збільшувало вільний об'єм гвинта, але й міцність плоских шпонок не могла відповідати вимогам деякі виробничі операції.
- 1. Глибина спіральної канавки
Глибина гвинтової канавки є важливим параметромдвошнековий екструдер.Зазвичай це виражається опосередковано через співвідношення діаметра шнека та діаметра кореня шнека.Значення є важливим параметром, який вказує на технічний рівень двошнекового екструдера.В даний час співвідношення зовнішнього діаметра шнека до діаметра кореня шнека в коаксіальному двошнековому екструдері останнього покоління (шостого покоління), представленого WP Німеччини, становить D/Di = 1,55. Існує багато факторів, які обмежують D /Di, окрім міжцентрової відстані вихідного вала коробки передач ведучого гвинта, сам гвинт також має більший вплив на D/Di: наприклад, опір зсуву гвинтового вала-валу, режим передачі крутного моменту між гвинтовий елемент і стрижень-вал, будова самого гвинтового елемента та ін.
- (1) Прорив у виборі матеріалу, технології обробки та ефективності термічної обробки оправки значно покращує здатність крутного моменту підшипника оправки, а співвідношення довжини та діаметра гвинта збільшується з початкових 36 до 50 або навіть вище.
- (2) Технологічний прорив спеціальної системи зубчастого приводу односпрямованого двошнекового екструдера забезпечує гарантію передачі потужності для введення крутного моменту, необхідного гвинтом з глибокою канавкою за умови постійної міжцентрової відстані, роблячи гвинт D/ Ді стає 1,55.
- (3) Режим передачі крутного моменту між гвинтом і оправкою є ключовим для реалізації глибокої канавки гвинта.Передача крутного моменту між гвинтовим елементом і оправкою спочатку була з'єднана плоскими шпонками, що не тільки обмежувало поглиблення гвинтової канавки і збільшувало вільний об'єм гвинта, але й міцність плоских шпонок не могла відповідати вимогам деякі виробничі операції.Використання багатошпонкової передачі крутного моменту у формі евольвенти може значно покращити глибину гвинтової канавки при тому самому зовнішньому діаметрі гвинта.В останні роки, навчаючись на іноземних передових технологіях, Китай зробив великий прорив у переробці та виробництві.В даний час вдалося виготовити евольвентну шліцьову структуру з тією ж формою з'єднання з іноземним гвинтом, таким чином зробивши великі прориви в глибині гвинтової канавки.
- (4) Прорив елементної структури.Структура місильного блоку вирішує ключову технологію виробництва, його структура змінюється від оригінального цільного типу, типу складання до поточного інтегрального типу, таким чином гарантує поглиблення гвинтової канавки від міцності елемента, а також робить регулювання гвинтової комбінації та збірка гвинта більш надійна та зручна.
Підводячи підсумок, можна сказати, що прориви в аспектах системи зубчастої передачі, міцності на зсув оправки, форми передачі крутного моменту гвинтового елемента та оправки, а також дизайну та виробництва гвинтового елемента забезпечують успішну розробку нового покоління високошвидкісних і глибоких гвинтових пазів. екструдер.
- 2.Новий гвинтовий елемент
Синтетичний двошнековий екструдер є основною частиною шнека після появи синтетичного подвійного шнекового екструдера, а розробка шнека та шнекового елемента завжди була дослідженням розробника та основним напрямком, структура шнека від цілісної розробки на ранній стадії до «будівельного блоку». ”, три нитки від однієї головки до головки, пізніше, коли подвійна структура, тип гвинтових елементів, структура та відмінності у функціях.Розробка шнекового елемента змішувача з самоочисним типом, шнекового елемента змішувача крайового типу, зубчастого шнекового елемента, шнекового елемента для регулювання тиску тощо, шнекового елемента двогвинтового екструдера, який зробив більше інновацій, доповнив і вдосконалив, посилив і покращив напрямок двошнековий екструдер змішує та пластифікує ефект, дисперсію, зсув, тиск та регульований.
- 3. Параметри крутного моменту коробки передач
Параметр ступеня крутного моменту M/A3 коробки передач є важливим параметром показника продуктивності коаксіального двошнекового екструдера.Його значення відображає технічний рівень коаксіального двошнекового екструдера та потужність крутного моменту коробки передач за певної відстані між шнеками.Завдяки особливості форми трансмісії коаксіального двошнекового екструдера, крутний момент шестерні передається в коробку передач високошвидкісним валом.Завдяки уповільненню та розподілу крутного моменту крутний момент передається на подвійний гвинт двома вихідними валами з обмеженою міжцентровою відстанню за умови великої осьової сили.Таким чином, параметр співвідношення M/A3 між міжцентровою відстанню вихідного вала та вихідним крутним моментом став важливим символом для вимірювання його технічного рівня.Таким чином, конструкція коробки передач двошнекового екструдера дуже складна порівняно з проектуванням і розробкою загальної системи передачі передач.В даний час Китай зробив великий прорив у режимі зубчастої передачі, рівномірному розподілі крутного моменту та рішенні осьової сили.Параметри ступеня крутного моменту експериментального екструдера змінено з 4.7 до восьми.8.Це закладає гарну основу для розробки високошвидкісної коробки передач із високим крутним моментом виробничого екструдера.
З точки зору терміну служби коробки передач, завдяки вдосконаленню та керуванню новим типом багатоканального способу, не тільки значно покращується пропускна здатність, а завдяки розумному розташуванню осі, вирішено розподіл навантаження на шестерню та упорний підшипник, значно зменшує привід шестерні та робочий процес додаткової сили, що робить довготривале обмеження терміну служби коробки передач противтомної роботи шестерні, продуктивність системи упорного підшипника значно покращується, після прийняття мультиплексного приводу, вихід напруга діаметра підшипника в напрямку осі значно зменшується, отже, багатьма способами покращити механізм, систему опорних підшипників, частину розподілу крутного моменту термін служби підшипника, Розрахований термін служби до 10 а.
- 4. Швидкість шнека
Швидкість шнека є ще одним важливим параметром для вимірювання ступеня продуктивності екструдера в тому ж напрямку, і це важливий спосіб покращити індекс продуктивності екструдера.Це безпосередньо впливає на параметри крутного моменту та виробничу потужність обладнання.Збільшення швидкості обертання гвинта в основному залежить від інновацій та розвитку приводу системи передачі передач, здатності крутного моменту гвинта нижче та ефективності проти втоми шляхом розробки нового типу передачі та оптимізації інноваційного дизайну, вибору ключових частин імпортованого підшипника , означає суворе екранування матеріалів гвинтового шпинделя та вдосконалення процесу термічної обробки, а гвинтовий елемент і шпиндель, евольвентний шліцевий прорив, виконаний у вигляді рівномірного розподілу напруги, що дозволяє збільшити швидкість обертання гвинта, було в невеликий високошвидкісний експериментальний синтетичний двошнековий екструдер через промислове випробування.
- 5. Виробнича потужність
Технічний рівень і продуктивність обладнання спрямовані на підвищення виробничих потужностей, зниження енергоспоживання та підвищення надійності.Виробнича потужність є основним фактором для оцінки продуктивності агрегату: (1) покращити швидкість шнека, той самий тип виробництва можна подвоїти; (2) використання гвинта з глибокою гвинтовою канавкою, збільшити вільний об’єм шнека, покращити одиниця швидкості та одиниця часу транспортна здатність; (3) використання двогвинтового та шестеренного насоса комбінованого технічного маршруту, підвищення надійності коробки передач, зменшення осьової сили, яку несе шестерня, усунення обмеження осьової сили для зменшення продуктивність фактора, підвищення продуктивності екструдера.
Час розміщення: травень-10-2017